吊車培訓(xùn)時(shí)應(yīng)由專管人員閉合主電源

  大連吊車培訓(xùn)主要應(yīng)用工程或工地，不可以在馬路行駛，好處是一般都是大噸位的。操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。當(dāng)?shù)踯嚿匣蚱渲車_認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源。

  當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由專管人員除掉后才可閉合主電源。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將吊車錨定住。對(duì)于在沿海工作的吊車，當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作，并將吊車錨定位。根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。

  力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)就自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)的安全裝置，是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的限制器。起重機(jī)司機(jī)與起重指揮人員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與起重指揮密切配合，服從指揮信號(hào)。

  但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，無論是誰發(fā)出的緊急停車信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即停車。速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩，防止因重物擺動(dòng)，造成事故。