吊車培訓的不均衡系數(shù)

大連吊車培訓起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）裝在臂百桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值，起重量，起升高度等各項參考數(shù)值。

可以根據(jù)Smax來明確吊車的噸位，當?shù)跹b高度受現(xiàn)場環(huán)境因素影響的時候，必須要進行知Smax和Hmax兩個方面的計算，并且通過分析對比來決定是用Smax還是用Hmax來明確吊車噸位。因為吊裝司機在吊裝的配合過程中會存在或多或少的誤差，使得兩臺吊車的載荷分配不均。

在吊車噸位的選擇方面必須要講究，所選的吊車噸位太大，必將造成設(shè)備的浪費，太小，恐怕不能滿足實際吊裝的需要，下面主要介紹兩種計算方面來明確吊車噸位。在實際的應用中，要受到現(xiàn)場環(huán)境的影響，往往吊車的吊裝高度會受到限制，臂桿與水平面成一定角度時，才會得到吊車的吊裝高度。

當滿足吊裝水平距離時，吊鉤能達到的高度。當起重量q<載荷重量Q的時候，重選吊車，直到Q≥g的時候為止，用這種方法同樣可以計算出吊車的噸位。使得兩臺吊車對吊裝載荷的分配量不平均，在確定吊車載荷的時候，必須要考慮載荷不平均系數(shù)，這個所謂的不均衡系數(shù)，可以通過吊裝手冊查到。在確定Q0的時候應該充分考慮到臥式容器內(nèi)部構(gòu)造對的容器重心的影響，如容器的偏移，這種偏移會使得兩個吊車的負載量不同。